Фирма ИНКО (Чехия) предложила оборудование контроля ствола. Необходимо создать такие условия, чтобы ремонтный персонал имел возможность этот контроль произвести. В стволах, оснащенных горным подъемным оборудованием и лазами, такой контроль можно провести с верхней площадки подъемного сосуда или с прохода лестничного отделения. В шахтных стволах и бункерах, не оснащенных подобным оборудованием, применяются мобильные аварийно-спасательные подъемники. В этом случае контроль армировки производится при проезде в спасательном сосуде (бадья, клеть). Принимая во внимание необходимость обеспечения безопасности работников, проводящих контроль, эти работы проводятся как спасательная акция. В случае наличия рудничных бункеров угля, такой контроль производится различными способами в зависимости от глубины бункера, обычно с различного вида невыдвижных и выдвижных лестниц.

До настоящего времени сконструированное специальное оборудование для контроля бункеров с точки зрения многочисленных дефектов не находило широкого применения. Во всех вышеуказанных случаях, контроль производится визуально, и его результат зависит от субъективной оценки работника, который проводит контроль. Не существует никакой возможности контроля этой оценки, как и сравнения изменений, которые произошли с армировкой в период между контрольными осмотрами. На основании производственного опыта и исследовательских работ было спроектировано и введено в эксплуатацию оборудование под названием UKS-1100. Это оборудование предназначено для проведения контроля стволов и их оснащения. Контролировать можно стены, ствол, а также части оснащения ствола: подъемники, направляющие проводники, лазы, кабели, трубопроводы и их крепление и др. Этот метод, прежде всего, подходит для проведения ежеквартальных регулярных контрольных осмотров армировки стволов, которые не оснащены стволовыми подъемниками. На основании достигнутого опыта в этой области был расширен диапазон оборудования UKS-1100 для контроля футеровки угольных бункеров, а также технического состояния буровых отверстий и вертикальных трубопроводов. Эти услуги проводятся в комплексе, т.е. с минимальным необходимым количеством работников рудника. Оборудование UKS-1100 может быть также применено как вспомогательное оборудование при работах в стволе, мероприятиях, связанных с устранением последствий аварий в стволе, а также в течение спасательных мероприятий в стволах.

Скиповые, клетевые и скипо-клетевые башенные копры, предназначены для размещения многоканатных подъемных машин с приводом и пускорегулирующей аппаратурой, технологического, ремонтного и вспомогательного оборудования подъема, приемных устройств и емкостей для полезных ископаемых. Если имеются свободные площади, то размещают складские и другие помещения на предприятиях по добыче полезных ископаемых подземным способом. Башенные копры имеют прямоугольную или квадратную форму в плане. В соответствии с нормами проектирования башенные копры допускается совмещать с надшахтными зданиями, дозировочно-аккумулирующими бункерами, административно-бытовыми помещениями. Указанные помещения должны отделяться от башенных копров противопожарными ограждениями.

Внутри башен для движения подъемных сосудов размешается станок, который своим основанием опирается на устье ствола, а в горизонтальном направлении раскреплен к перекрытиям копра. Сборно-монолитные железобетонные перекрытия по стальным балкам образуют жесткие горизонтальные диски, обеспечивающие горизонтальную жесткость каркаса. Каркас башенного копра состоит из колонн, связей, ригелей и балок перекрытий. Высота башенного копра достигает высоты 100 и более метров.

В последние годы на некоторых шахтах построены безбашенные подъемные комплексы с наземным расположением многоканатных подъемных машин. При этом на надшахтном копре станкового или шатрового типа устанавливаются направляющие шкивы для подъемных канатов. Эти комплексы экономичнее башенных, имеют меньший расход стали и могут особенно эффективно использоваться при реконструкции действующих одноканатных подъемных установок.

Традиционные жесткие многорасстрельные армировки обладают целым рядом существенных недостатков, к которым можно отнести следующие:

- значительная металлоемкость конструкции, поперечное сечение стволов загромождено расстрелами, часто располагающимися в центральной части, что затрудняет спуск длинномерных материалов и крупногабаритного оборудования в шахту и вызывает дополнительные затраты на проветривание из-за высокого аэродинамического сопротивления армировки;

- высокая трудоемкость монтажа и изготовления элементов армировки.

Шахтные стволы как производственные объекты представляют собой наиболее ответственные, сложные и дорогостоящие элементы схемы вскрытия месторождений. Они играют ключевую роль в производственной деятельности шахт, функционировании грузовых транспортных потоков, различных коммуникаций, обеспечении вентиляции шахт, и что особенно важно, по ним осуществляется перемещение больших групп людей по вертикальным трассам. Осуществление спуска-подъема людей и производственных грузов по стволам при полной массе подъемных средств до 100 т, формирует особые условия транспорта, требующие сложного и мощного транспортно-подъемного и путевого оборудования. Это ставит весьма жесткие требования к безопасному состоянию стволов, надежности функционирования подъемного и путевого оборудования.

Решение комплексной многопрофильной проблемы организации мониторинга и диагностики оборудования стволов рудников осуществляется в настоящее время силами ряда специализированных организаций, академических и отраслевых учреждений, ученых и специалистов горнорудной промышленности, организационно объединенных постоянно действующей при Криворожском горнопромышленном территориальном управлении, Комиссией анализа и комплексной оценки состояния армировки стволов (КАСС). Система мониторинга безопасности эксплуатации стволов шахт представляет собой совокупность средств и методов, позволяющих оперативно получать, передавать, накапливать, обрабатывать и анализировать значительные объемы измерительной и экспертно-аналитической информации. Система мониторинга создана с целью обеспечения сбора, накопления, обработки, сохранения и анализа информации о текущих параметрах и характеристиках элементов ствола, прогнозирования их изменения и выработки обоснованных рекомендаций для принятия эффективных решений по повышению уровня безопасности эксплуатации стволов рудников.

Шахтные стволы, как составная часть горнорудных предприятий с подземным способом добычи полезного ископаемого, представляют собой объекты повышенной эксплуатационной опасности. Любая авария в стволе сопряжена с неизбежными остановками всего технологического цикла добычи и доставки полезного ископаемого и значительными финансовыми убытками предприятия. В самом худшем случае жертвами аварии в стволах становятся находящиеся в клетях горнорабочие. На решение этих проблем нацелено Постановление Кабинета Министров Украины №687 об утверждении «Порядка проведения осмотров, испытаний и технического диагностирования машин, механизмов оборудования повышенной опасности», которое вступило в силу в мае 2004 г.

К объектам повышенной опасности, прежде всего, относится оборудование шахтных подъемных комплексов, в том числе подземное, размещаемое в шахтных стволах. Действующими Правилами безопасности предусмотрен ежегодный поярусный контроль профиля проводников и износа элементов жесткой армировки вертикальных стволов. Однако, данные виды контроля в сложных горно-геологических условиях, связанных с подвижкой околоствольного массива, не обеспечивают получение достоверной оценки состояния армировки и ее фактической остаточной несущей способности в условиях эксплуатационных нагрузок со стороны скипов, клетей и контрвесов. Это особенно сильно проявляется при необходимости изменения скорости движения сосудов и массы поднимаемых грузов. При этом результаты многочисленных исследований показывают, что не только увеличение скорости движения подъемного сосуда или массы полезного груза, но и уменьшение любого из этих параметров на определенную величину, зависящую от сочетания всех динамических параметров звеньев подъемной установки, может привести к переходу динамических систем подъема в аварийно опасный режим взаимодействия.

Совершенствование технического обслуживания и ремонта оборудования шахтного ствола может быть сведено к следующему:

- установление штата рабочих по обслуживанию шахтных стволов и выделение необходимого фонда времени на техническое обслуживание и ремонт по научно обоснованным нормам;

- максимальная механизация технологического процесса ремонтных работ в стволе;

- организация специализированных участков, предприятий по техническому обслуживанию и ремонту шахтных стволов;

- разработка и применение эффективных средств технической диагностики вместо визуального контроля...

Создание, эксплуатация, экспертиза и ремонт элементов шахтного подъемного комплекса - надшахтного копра, вертикального ствола, подъемной машины, канатов и др. в горнодобывающей промышленности регламентируется проектной, нормативно-технической, руководящей и текущей документацией. В зависимости от вида этого комплекса, обусловленного количеством, типом и назначением подъемных установок, объем, порядок использования и проверки документации может быть различным. Кроме того, при составлении документации учитываются параметры, состояние при вынужденном выходе оборудования в эксплуатацию за пределами нормативного срока службы и др. факторы. На объем требований влияют также горнотехнические условия заложения шахтного ствола. Эффективность, надежность и безопасность эксплуатации надшахтного копра, подъемной машины, крепи и оборудования наклонного или вертикального шахтного ствола на всех фазах их существования во многом обуславливается соблюдением требований и полнотой используемой нормативной документации. Качество и достаточность определяется ее научно-техническим обоснованием, давностью подготовки и соответствием текущим потребностям горного предприятия.