Все действующие выработки должны быть закреплены за лицами технического надзора для наблюдения за состоянием крепи, устройствами и оборудованием выработок в соответствии с назначением выработок и должностными обязанностями лиц надзора. Состояние откаточных путей, качество ремонта и настилки новых путей, вентиляционные устройства действующих выработок должны систематически осматриваться лицами участкового надзора. Порядок и периодичность осмотров устанавливаются главным инженером шахты.

Закрепление действующих горных выработок для наблюдения между лицами надзора и результаты проверки состояния крепи, устройств и оборудования горных выработок должны заноситься в «Журнал записи результатов осмотра крепи и состояния выработок».

Крепь и армировка вертикальных и наклонных стволов шахт, служащих для спуска, подъема людей и грузов, должны осматриваться ежесуточно специально назначенными лицами. Периодически, но не реже одного раза в месяц, крепь и армировка стволов должны тщательно осматриваться начальником или главным инженером шахты или их заместителями. При осмотре вертикального ствола с крыши подъемного сосуда люди, производящие осмотр, должны находиться под защитными зонтами и пользоваться предохранительными поясами.

Если нарушена нормальная работа подъема (застревание клети или скипа в стволе, неплавное движение клети или скипа по проводникам и т. п.), осмотр крепи и армировки ствола производится немедленно начальником, главным инженером шахты или их заместителями. При обнаружении опасных нарушений крепи или армировки подъем по этим стволам должен быть немедленно прекращен, а крепь и армировка должны быть приведены в безопасное состояние. Результаты заносятся в «Журнал записи результатов осмотра состояния стволов шахт».

Строгое соблюдение необходимых требований по эксплуатации канатов шахтного подъема должно начинаться с момента получения канатов обеспечивает их надежность и долговечность.

Контроль состояния шахтных подъемных канатов проводиться в соответствии с Правилами безопасности. Учет работы и расхода канатов является обязательным и рекомендуется вести в журнале, где отмечают: даты навески и снятия, периодичность смазки каната, результаты ежедневного и ежемесячного осмотров каната, данные по инструментальному контролю, а также концевую нагрузку, количество спусков-подъемов в сутки, скорость подъема. Копровые шкивы подлежат осмотру не реже 1 раза в квартал. Результаты осмотра заносятся в «Журнал записи результатов осмотра подъемной установки». Эксплуатация подъемного каната с выработанной поверхностью копрового шкива может привести к защемлению каната и образованию таких дефектов как «волна» или «штопор». При выработке поверхности ручья копрового шкива, приводящей к уменьшению диаметра ручья до размера ниже требуемого, производить восстановление его поверхности наплавкой и дальнейшей проточкой. Можно осуществить наплавку шкива за 0,5-1 месяца до замены каната. При работе шкива со старым канатом происходит обработка наплавленной поверхности, таким образом, новый канат будет навешан на восстановленный копровый шкив с обработанной поверхностью.

Срок службы канатов. По данным А. В. Рубеля сроки службы отечественных канатов уступают срокам службы импортных.

В соответствии с параграфом 4.12.21 «Правил безопасности» замене по предельному сроку эксплуатации подлежат канаты согласно таблице по порядку проведения технических осмотров, предусмотренных постановлением Кабинета Министров Украины от 26.05.2004 №687. Технический осмотр канатов проводится в соответствии с требованиями подраздела 11 данных Правил.

По результатам технического осмотра потери сечения стали проволок по всей длине, если это возможно, через каждый год - до 10 лет или по результатам испытаний отрезка каната, взятого возле его нижнего конца, через каждый год в канатоиспытательной станции - до 7 лет.

Для тормозных канатных устройств предусматривается выполнение ежесменного (ТО-1) и ежесуточного технического обслуживания (ТО-2), еженедельного (ТО-3), и полугодового текущих ремонтов (Т2), внепланового и капитального ремонтов.

При ежесменном техническом обслуживании (ТО-1) осматривается парашют. При ежесуточном техническом обслуживании (ТО-2) производятся:

- осмотр тормозных канатов по всей длине при движении подъемного сосуда со скоростью 0,3 м/с;

- проверка числа оборванных проволок на одном шаге свивки в наиболее поврежденных местах, выявление мест коррозионного и механического износа, расслоения, выпучивания или западания прядей, наличия плотных спиралей и других повреждений;

- оценка степени изношенности каната путем визуальных наблюдений;

- определение возможности соударения тормозных канатов о расстрелы (при соударении необходимо принять меры к предотвращению этого закреплением деревянных досок на расстреле, которые должны выступать на 5 мм за расстрел для того, чтобы удар приходился о деревянный предмет);

- осмотр наиболее опасных участков каната в местах посадки клети на кулаки или брусья, где на каждом цикле подъема срабатывает ловитель...

В России применяются в качестве руководящего документа (РД 03-348-00) «Методические указания по магнитной дефектоскопии стальных канатов». Документ устанавливает требования к методам, аппаратуре и организации дефектоскопического обследования стальных канатов, применяемых как на подъемных кранах, лифтах, подъемниках (вышках), подвесных канатных дорогах, фуникулерах, так и на шахтных подъемных установках в горнорудной и угольной отраслях промышленности.

Известны международные и зарубежные национальные нормативные документы по дефектоскопии канатов (в частности стандарт ISO 4309. Краны грузоподъемные - Стальные канаты - Нормы и правила осмотров и браковки), польские нормы (PN 92: G46603. Канаты стальные круглые. Определение степени износа магнитным методом; G46604. Канаты шахтные подъемные уравновешивающие плоские резиностальные. Определение износа магнитным методом), американский стандарт (ASTM Е1571-94. Стандартная методика электромагнитного контроля канатов из ферромагнитной стальной проволоки).

Устанавливаются такие виды технического обслуживания и текущего ремонта для надшахтных копров:

ежесменное техническое обслуживание (ТО-1);

ежесуточное техническое обслуживание (ТО-2);

еженедельное техническое обслуживание (ТО-3);

двухнедельное техническое обслуживание (ТО-4);

ежемесячное ремонтное обслуживание (POl);

двухмесячное ремонтное обслуживание (Р02);

ежеквартальный текущий ремонт (Т1);

полугодовой текущий ремонт (Т2);

годовой текущий ремонт (ТЗ);

полугодовая ревизия и наладка (НРП);

годовая ревизия и наладка (НРГ).

Каждое копровое сооружение должно иметь паспорт технического состояния, который составляется работодателем (владельцем) сооружения на основании акта государственной приемной комиссии строительно-монтажных работ или вывода специализированной организации после осмотра сооружения. Нормативный срок службы или срок следующего обследования должен указываться в паспорте копрового сооружения.