- - подъем - Страница 4

25 августа 2005 г. на шахте им. Артема (Луганская область) при доставке людей в шахту произошла авария в наклонном стволе. Канат подъемной машины находился в неудовлетворительном состоянии, не работали парашютные устройства людских вагонеток. Машинист подъемной установки со своей стороны резко остановил машину без обязательного предварительного снижения скорости. Вагонетки продолжали скатываться самопроизвольно на расстоянии 60 м, сошли с рельсового пути и ударились об арочную крепь. Из 15 горняков, находившихся в вагонетках, один был смертельно травмирован, пятеро тяжело травмированы, двое получили травмы средней степени тяжести, семеро - легкой степени. Во время спуска отсутствовал второй машинист. Оборвавшийся канат был передан на экспертизу...

В последние годы в России, Китае и странах с развитой горнодобывающей промышленностью прослеживается тенденция к переходу от подъема полезного ископаемого скипами по вертикальным стволам к подъему конвейерами по наклонным стволам. Это наблюдается как в угольной, так и в горнорудной промышленности.

В Кузбассе ряд шахт, построенных в 40-60-е годы, переведен или переводится на подъем угля на земную поверхность по наклонным стволам конвейерами (шахты «Абашевская», «Шуш-талепская», «Октябрьская», «1- Ноября», им. С.М. Кирова и др.). Построенная в 70-х годах крупнейшая шахта России «Распадская» производственной мощностью 7,5 млн. т в год полностью конвейеризирована...

Людские и грузолюдские подъемные установки должны иметь электрический привод. Асинхронный привод с реостатным управлением должен быть снабжен системой динамического торможения. Система динамического торможения в случае нарушения ее схемы должна действовать на предохранительный тормоз. Лебедки, используемые для спуска и подъема людей в клетях и вагонетках в наклонных и вертикальных выработках, должны отвечать всем требованиям, которые предъявляются к подъемным машинам.

В случае прохождения вертикальных стволов, шурфов, скважин для навешивания проходческого оборудования и осуществления спускоподъемных операций с разным оборудованием и материалами должны применяться проходческие лебедки, отвечающие требованиям действующих стандартов, «Правил технической эксплуатации проходческих лебедок и подвесного оборудования», утвержденных Минуглепромом СССР 07.05.84, и данных Правил. Подъемные машины и лебедки должны быть оборудованы аппаратом (индикатором), указывающим машинисту положение сосудов в стволе. При работе подъемной машины на прохождении или углублении ствола на реборду барабана должно наноситься обозначение положения верхнего среза раструба проходческого подвесного помоста. На лебедках, предназначенных для подвешивания оборудования, во время проходки вертикальных стволов индикатор глубины не требуется. В каждой подъемной машине в лебедке должно быть механическое, рабочее и предохранительное торможение с независимым друг от друга включением привода, действующего на орган намотки. В проходческих лебедках и лебедках для спасательных лестниц (скорость движения конечного груза соответственно не более 0,2 и 0,35 м/с) должны быть маневровые тормоза на валу двигателя или промежуточном валу, предохранительный тормоз, стопорное устройство на барабане (храповой удерживатель и устройство блокировки, препятствующие пуску электродвигателя в направлении спуска груза при включенном предохранительном тормозе и стопорном устройстве). В заторможенном (неподвижном) состоянии подъемной машины (лебедки) отношения величин моментов, создающихся предохранительным тормозом.

Все действующие выработки должны быть закреплены за лицами технического надзора для наблюдения за состоянием крепи, устройствами и оборудованием выработок в соответствии с назначением выработок и должностными обязанностями лиц надзора. Состояние откаточных путей, качество ремонта и настилки новых путей, вентиляционные устройства действующих выработок должны систематически осматриваться лицами участкового надзора. Порядок и периодичность осмотров устанавливаются главным инженером шахты.

Закрепление действующих горных выработок для наблюдения между лицами надзора и результаты проверки состояния крепи, устройств и оборудования горных выработок должны заноситься в «Журнал записи результатов осмотра крепи и состояния выработок».

Крепь и армировка вертикальных и наклонных стволов шахт, служащих для спуска, подъема людей и грузов, должны осматриваться ежесуточно специально назначенными лицами. Периодически, но не реже одного раза в месяц, крепь и армировка стволов должны тщательно осматриваться начальником или главным инженером шахты или их заместителями. При осмотре вертикального ствола с крыши подъемного сосуда люди, производящие осмотр, должны находиться под защитными зонтами и пользоваться предохранительными поясами.

Если нарушена нормальная работа подъема (застревание клети или скипа в стволе, неплавное движение клети или скипа по проводникам и т. п.), осмотр крепи и армировки ствола производится немедленно начальником, главным инженером шахты или их заместителями. При обнаружении опасных нарушений крепи или армировки подъем по этим стволам должен быть немедленно прекращен, а крепь и армировка должны быть приведены в безопасное состояние. Результаты заносятся в «Журнал записи результатов осмотра состояния стволов шахт».

Все шахтные стволы с наклоном оси к горизонту от 3 до 85° считаются наклонными. Угол наклона ствола - один из главных факторов, определяющих область применения и конструктивные особенности подъемного сосуда того или иного вида. Наклонные стволы могут быть вентиляционными, путевыми и конвейерными с основной промплощадки и фланговыми, служащими запасным выходом из шахты.

Как правило, шахтные наклонные стволы оборудуются подъемными сосудами - скипами, вагонетками. В последние десятилетия наметилась тенденция раскрытия больших месторождений полезных ископаемых наклонными шахтными стволами, оборудованными мощными конвейерами производительностью 6000 тонн в час...

В подъемных машинах со шкивом трения смазка вначале не применялась из-за потенциальной опасности проскальзывания. Но канаты без смазки подвержены внутренней и наружной коррозии. Предпринимались попытки использование внутренних смазочных материалов, например, при изготовлении. Однако в процессе эксплуатации выявлено сильное выдавление смазки. Выдавленную смазку очищали с поверхности каната. Проблему начали решать путем применения смазочных материалов с высокой адгезией...

Установка разработана ГАК «Донбассуглеавтоматика». Установка «Старт-83» предназначена для резервирования преобразовательных агрегатов большой мощности при выходе из строя синхронного двигателя или главного генератора на шахтных подъемных установках с приводом по системе Г-Д. Система управления установки позволяет проводить все пуско-наладочные работы по настройке режимов свести к установке масштабов напряжения задания и обратной связи по скорости независимо от динамических и технологических особенностей подъема, тахограммы движения, системы управления (ручной или автоматический). Практически сразу после включения подъемная установка готова к работе.