- - ствол - Страница 7

Гибкая армировка применяется в шахтных стволах, которые не подвержены значительным искривлениям, для одно- и двухконцевых подъемов, а также многоканатных. При этом в таком стволе размещают сосуды как одной, так и нескольких подъемных установок с максимальной скоростью их движения до 12 м/с. Масштабы и ее область применения расширяются в силу экономичности, высокой скорости армирования ствола, меньшего аэродинамического сопротивления, повышения долговечности и простоты обслуживания в период эксплуатации. За рубежом - в Швеции, Германии, Англии, Польше, США и др. странах канатной армировкой оснащены стволы с клетевым подъемом. В странах СНГ канатная армировка применяется, как правило, в скиповых, вентиляционных, воздухоподающих, фланговых стволах шахт и рудников.

Проектирование канатной армировки регламентировано:

- Нормы безопасности на проектирование и эксплуатацию канатных проводников многоканатных подъемных установок, - Макеевка-Донбасс: МакНИИ, 1982;

- одноканатных подъемных установок - нормативным документом;

- многоканатных подъемных установок - нормативным документом НПАОП 63.21-3.02-82 «Норми безпеки на проектування та експлуатацiю канатних провiдникiв багатоканатних пiдйомних установок»;

- СНиП II 94-80/3 Подземные горные выработки. Вопросы эксплуатации канатной армировки регламентированы нормативным документом РД 03-439-02. Инструкция по эксплуатации стальных канатов в шахтных стволах.

В «Трещины в сварном днище клетей большой грузоподъемности из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали и выводы на этой основе» подробно описана и иллюстративно представлена технология устранения трещины в сварном днище клетей большой грузоподъемности из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали и выводы на этой основе в стволе каменноугольной шахты Хальтерн (Северный Рейн-Вестфалия, Германия).

В случае замены подъемного сосуда соответствующий раздел ствола на нулевой отметке должен быть закрыт стационарным перекрытием, выполненным согласно с 5.1.19-5.1.21 СОУ 10.1.00174094.005:2005 «Устаткування вертикальних стволів шахт. Вимоги до технічного обслуговування і ремонту». Остальные разделы ствола могут быть закрыты противопожарными крышками. Отсоединение главного каната (главных канатов) от подъемного сосуда разрешено только после установки сосуда на стационарное перекрытие. Оттягивающие лебедки, которые используются при замене подъемных сосудов, а также монтажные лебедки должны иметь червячный редуктор и механизм стопорения.

Запанцировка канатов оттягивающих лебедок должна быть выполнена согласно с 5.1.9 СОУ 10.1.00174094.005:2005 «Устаткування вертикальних стволів шахт. Вимоги до технічного обслуговування і ремонту». Во время заведения подъемного сосуда или металлоконструкций в станок копра нужно использовать две оттягивающие лебедки. Подвеска металлоконструкций под подъемным сосудом должна проводиться не менее чем двумя стропами в местах, установленных проектом. Места прикрепления строп к подъемному сосуду определяются проектом проведения работ после согласования с разработчиком подъемного сосуда. Запрещено проводить оттяжку и успокоение от колебаний подвешенной под подъемным сосудом металлоконструкции работниками вручную. На время ведения работ по замене загрузочного устройства их накопительные бункера должны быть очищены от угля или породы, перекрытые и защищенные. На рельсовой колеи, что ведет к бункеру, с обеих сторон должны быть установлены барьеры.

Перед спуском-подъемом рабочих каждой смены дежурным электрослесарем на нулевой отметке ствола производится осмотр и проверка состояния клети, подвесных устройств головных и уравновешивающих канатов, ловителя парашюта (ТО-1).

В клети визуальным осмотром и непосредственной проверкой с помощью ключей и молотка поверяются целость и исправность металлоконструкции клети, состояние защитного зонта, дверей, защелок, засовов, надежность крепления направляющих устройств к раме клети при осмотре подвесных устройств, проверяется наличие шпингалетов или гаек на всех валиках шарнирных узлов, наличие зазоров (в пределах 40 мм) в коуше КРГ - между контрольным жимком и упорной втулкой коуша, в коуше ККБ - между контрольным жимком и корпусом коуша, в коуше КД - между хомутом и зажимом, в грушевидном коуше - между контрольным жимком и верхним рабочим жимком. Проверка подвесных устройств уравновешивающих канатов сводится с визуальному осмотру общего состояния конструкции и к проверки вращения вертлюгов, которые должны свободно вращаться от усилия руки. Проверка производится через люк в полу нижнего этажа клети или со специальной площадки. В ловителе парашюта проверяется наличие и целостность всех видимых его деталей.

Ежесуточно бригадой электрослесарей проводится более детальный осмотр и проверка состояния клетей, скипов и их узлов (ТО-2). Для этого подъемные сосуды освобождаются от груза и устанавливаются на нулевой отметке ствола. Площадки для осмотра подъемных сосудов очищаются от штыба, породы и других посторонних предметов. В металлоконструкции скипа и клети проверяются состояние заклепочных соединений, сварных швов, отсутствие механических повреждений в силовых элементах, исправность и надежность крепления защитного зонта и ограждения площадки. Проверяются также надежность крепления сектора затвора к кузову скипа состояние шарнирных узлов затвора, а в клети - исправность дверей, надежность их запирания, смазка шарниров, защелок. При наличии деформации дверей производится их рихтовка. При осмотре клетевых стопоров убеждаются в возможности открытия стопоров вручную и надежности фиксации их в открытом положении; четкости закрытия стопоров при воздействии на шток; затяжке всех болтов, наличии шплинтов и смазки в подшипниках и шарнирах. Узлы подвесного устройства очищаются от грязи, визуально проверяется отсутствие механических повреждений и трещин на всех доступных осмотру местах, а путем простукивания легкими ударами молотка - надежность затяжки болтовых соединений. В коуше КРГ проверяются состояние каната над вертикальными клиньями коуша, величина зазора между контрольным жимком и упорной втулкой. С помощью подъемной машины даются два-три натяжения и напуска каната до полного сжатия и растяжения приводной пружины парашюта, 'и проверяется возможность сводного перемещения коуша в направляющих уголках балки. В коуше ККБ осматривается канат на участке обхвата его ограничителем до места входа в защемление, проверяются надежность крепления зажима на холостой ветви каната, отсутствие проскальзывания каната в коуше (по наличию зазора между корпусом коуша и зажимом) и состояния амортизатора.

Обследование и оценка технического состояния подъемных сосудов (клетей, скипов) и противовесов проводится в соответствии с РД 01-422-01 «Методические указания по проведению экспертных обследований шахтных подъемных установок». Работоспособность подъемных сосудов и противовесов зависит от ряда факторов, а именно: от жесткости и прочности металлоконструкции сосуда, типа посадочных устройств, типа направляющих устройств, состояния армировки ствола, качества технического обслуживания и ремонта. В процессе эксплуатации металлоконструкции подъемных сосудов подвергаются коррозионно-усталостному износу вследствие присутствия в атмосфере шахтного ствола коррозионно-агрессивной среды и воздействия на их несущие детали переменных во времени и по величине нагрузок. Скипы, помимо прочего, подвергаются значительному механическому износу при загрузке и разгрузке горной массы и испытывают дополнительные нагрузки при входе кузова в разгрузочные кривые.

Комплекс работ по проведению обследования включает...

Работоспособность подъемных сосудов и противовесов зависит от ряда факторов, а именно: от жесткости и прочности металлоконструкции сосуда; типа посадочных устройств; типа направляющих устройств; состояния армировки ствола; качества технического обслуживания и ремонта сосудов. В настоящее время на угольных шахтах применяются в основном одно- и двухэтажные клети клепаной и сварной конструкции. Выдача горной массы осуществляется в основном скипами с неподвижным кузовом и секторным затвором. Противовесы представляют собой клепаную, сварную или сварно-клепаную металлоконструкцию, заполненную грузами расчетной массы.

В процессе эксплуатации металлоконструкции подъемных сосудов подвергаются коррозионно-усталостному износу вследствие присутствия в атмосфере шахтного ствола коррозионноагрессивной среды и воздействия на их несущие детали переменных во времени и по величине нагрузок. Скипы, помимо прочего, подвергаются значительному механическому износу при загрузке и разгрузке горной массы и испытывают дополнительные нагрузки при входе кузова в разгрузочные кривые.

В работе «Требования к промежуточному оснащению и нижним подвесным устройствам шахтных и наклонных подъемных установок» Фукс Д., Неллер X определили требования к промежуточному оснащению и нижним подвесным устройствам шахтных и наклонных подъемных установок.

В «Методы и технические устройства экспресс-диагностики динамического состояния системы «подъемный сосуд - жесткая армировка»» рассмотрены методы и технические устройства экспресс-диагностики динамического состояния системы подъемный сосуд - жесткая армировка. Освещен вопрос обеспечения эффективной и безопасной эксплуатации стволов глубоких шахт. Решена научно-техническая задача экспресс-диагностики динамического состояния системы «подъемный сосуд-жесткая армировка» путем разработки и обоснования классификации и предельных параметров динамических состояний системы, на базе которых с применением компьютерных технологий созданы новые методы и технические решения. Основу методов составляют: критерии идентификации режимов работы системы (плавного, виброударного, с повышенным трением) по мгновенным линейным ускорениям, критерии идентификации режимов работы системы (плавного, виброударного) по контактным усилиям подъемного сосуда с проводниками армирования, которые учитывают массовые характеристики подъемного сосуда.