- - ствол - Страница 9

Предприятие «Шахтспецстрой» накопило значительный опыт ликвидации надшахтных сооружений. В октябре 2000г. на шахте «Ганзовская-2» (г. Макеевке) одним взрывом обрушено надшахтное здание скипового ствола. Здание высотой 15м и строительным объемом 2800 кубометров обрушено на свое основание с заданным отклонением от оси копра. Подготовка к взрыву заняла 25 дней. Для взрыва было пробурено девятьсот шпуров диаметров 42мм, израсходовано две с половиной тысячи метров детонирующего шнура и сорок электродетонаторов, около трёхсот килограммов взрывчатки. Заданные параметры взрыва и обрушения обеспечивались пиротехническими замедлителями. Работы выполнены с четким соблюдением их регламента, с заданным результатом и без каких-либо последствий и инцидентов. В сентябре 2002г. выполнено обрушение башенного железобетонного копра ствола №7 шахты «Кочегарка» в Горловке. Уникальность этой работы в габаритах этого высотного сооружения из монолитного железобетона: высота копра - 106м, строительный объем 54 тысячи кубометров, масса копра - более 20 тысяч тонн. Работы осложнялись расположением площадки копра практически в центре города.

Впервые оригинальная надвижка предварительно смонтированного башенного копра на сборной площадке осуществлена предприятием «Солигорскпромстроем» (Беларусь). Технология получила распространение. На шахте «Сибиряк» Таштагольского горно-обогатительного комплекса в Кемеровской области копер высотой 110м и весом 8,5 тыс. тонн передвинут на расстояние 64м при помощи лебедок, полиспастов (системы блоков) и 8 мощных гидравлических домкратов, каждый мощностью 200 тонн. Специальные блоки, позволило многократно увеличивать тяговую силу лебедок. За его перемещением осуществлялся маркшейдерский контроль.

В Павлограде на шахте «Западно-Донбасская» («Павлоградуголь») был осуществлена надвижка копра, представляющего собой многоэтажное здание в башенном исполнении с размерами в плане 18x9,5м и высотой 64,5м на главном стволе блока 3 в 1988-1991 г.г. на расстоянии 40м от оси ствола. Копер простоял 15 лет. За это время металлоконструкции копра поржавели и потеряли несущую способность. Руководство шахты «Западно-Донбасская» решили обследовать состояние копра на предмет восстановления и надвижки на шейку ствола. В процессе обследования копра на пригодность к эксплуатации были выявлены недостатки по многим параметрам, устранив которые возможна дальнейшая его эксплуатация.

Шахта «Западно-Донбасская» и ГОАО «Трест «Донецкшахтостроймонтаж» заключили договор на усиление металлоконструкций копра и надвижку его на ось ствола в проектное положение. В подготовительный период усиливали несущую способность металлоконструкций копра и сбор монтажной оснастки для надвижки копра. Была изучена проектная документация по надвижке копра, разработанная институтом «Днепрогипрошахт», и разработан трестом уникальный проект производства работ. Согласно этому проекту требовалась сложная монтажная оснастка для выполнения надвижки копра: монтажные блоки грузоподъемностью 100 тонн, домкраты, маслостанцию, антифрикционный материал «атаален» (технология института «НИИхимволокно» г. Санкт-Петербург), лебедки ЛПМ-10 и др.

Навеска и замена уравновешивающих канатов на одноканатных и многоканатных подъемных установках проводится согласно «Инструкции по эксплуатации стальных канатов в шахтных стволах».

Первоначальная навеска уравновешивающих канатов. Первоначальная навеска уравновешивающих канатов производится после навески головных канатов при расстановке подъемных сосудов на перекрытиях в исходных положениях (один сосуд вверху, другой - внизу). При этом устанавливаются перекрытия 8 и 11 под каждым из сосудов для производства необходимых монтажных работ.

 

На многоканатных подъемных установках целесообразно производить одновременную навеску всех уравновешивающих канатов.

Конец каната с барабана лебедки переводится через вспомогательный шкив, заводится в направляющую рамку, движущуюся в проводниках того раздела ствола, сосуд которого находится в верхнем положении. Монтаж и заводка рамки осуществляются на перекрытии 8. Канат опускается в ствол, отсоединяется на перекрытии от рамки, пропускается под брусьями, подтягивается канатом вспомогательной лебедки к сосуду и панцируется в коуше его подвесного устройства. Верхняя часть нового каната крепится опорным зажимом либо стропом к станку копра, конец каната отсоединяется от барабана лебедки и панцируется в коуше подвесного устройства верхнего сосуда. Отвес каната освобождается от зажима, производится снятие сосудов с перекрытий, демонтаж перекрытий, осуществляется пробный перегон сосудов.

I способ. С помощью автопогрузчика выставляют катушку с канатом на вращающуюся площадку, проверяют устойчивость катушки, протягивают конец этого тормозного каната в направлении барабана вспомогательной лебедки. Канат крепят к барабану, а затем перематывают с катушек на барабан. Над подшкивной площадкой навешивают монтажный блок для плавного перегиба каната во время его спуска по стволу. Вспомогательной лебедкой заводят тормозной канат через блок на копре, пропускают через подшкивную площадку на нулевую площадку; к концу каната при помощи жимков прикрепляют груз конусообразной формы массой, равной шестикратной массе 1м каната. После этого по сигналу машиниста начинают спуск каната в ствол на малой скорости (1-1,5 м/с). Спуск в ствол производят в сопровождении двух электрослесарей, находящихся на этажах клети.
Предварительно производится инструктаж и ознакомление всех рабочих и ИТР, занятых заменой проводников, с проектом производства работ под роспись. Перед началом работ до спуска в ствол каждый рабочий должен получить конкретный наряд, выданный лицом технического надзора. Для обслуживания механизмов на поверхности должны быть назначены проинструктированные лебедчики и машинисты из числа опытных электрослесарей, умеющие управлять лебедками. Весь штат рабочих и ИТР должен изучить и хорошо знать типовые и условные сигналы и строго их соблюдать. Каждый неясный сигнал должен быть воспринят как сигнал «Стоп» до его повторения. Перед началом работ должно быть проверено техническое состояние лебедок и вспомогательного оборудования.

Лебедки выбираются по грузоподъемности, канатоемкости и диаметру барабана. Лебедки, используемые для непосредственной замены проводников в стволе и для погрузки проводников в подъемный сосуд, должны быть тихоходными и иметь грузоподъемность не менее 5 т. Лебедка, используемая для маневровых работ при заводке проводников в копер, может иметь меньшую грузоподъемность. Лебедки могут быть в стационарном и передвижном исполнении.

В период работы лебедки с многослойной навивкой каната во избежание заклинивания каната между каждым слоем должны укладываться прокладки из досок толщиной 15-20 мм или листов стали толщиной 1,5-3,0 мм.

Люльки для навески проводников имеют индивидуальное исполнение и в каждом конкретном случае их конструкция должна быть определена ПКБ объединения. Основные требования к конструкции люльки изложены ниже. Люльки состоят из трех или четырех секций. Каждая секция состоит из четырех стоек, изготовленных из угольников, верхней и нижней рам, выполненных из швеллеров, и настила, образующего рабочую площадку. Рабочие площадки расположены друг от друга на расстоянии, равном шагу армировки, что позволяет производить крепление проводников к расстрелам трех или четырех ярусов одновременно.

При разработке проекта производства работ по замене проводников необходимо руководствоваться следующими основными принципами: обеспечение полной безопасности работ, минимальные затраты времени на выполнение основных операций по замене проводников, применение прогрессивных методов и средств механизации при выполнении основных и подготовительно-заключительных операций по замене проводников, обеспечение качества выполнения работ.

Проект производства работ разрабатывается технической и энергомеханической службами шахты с учетом требований ПБ, ПТЭ, директивных указаний Минуглепрома СССР и настоящих «Методических рекомендаций...», оформляется документально и утверждается техническим директором производственного объединения. Если замена проводников производится специализированной организацией (например, управлением по монтажу, демонтажу и ремонту ГШО), то данная организация также привлекается к составлению проекта. Если технология замены проводников в конкретном стволе, отличается от технологии, рассмотренной в настоящих «Методических рекомендациях...», то проект производства работ должен быть согласован с НИИГМ им. М.М. Федорова.