ГП "Укрзализнычпостач" провел открытые торги на закупку каменного угля на сумму 77,5 млн грн

ГП "Укрзализнычпостач" провел открытые торги на закупку каменного угля на сумму 77,5 млн грн.

ГП "Укрзализнычпостач" провел открытые торги на закупку каменного угля. Об этом сообщает сайт Государственных закупок Украины.

В Кузбассе планируют отказаться от использования БелАЗов при транспортировке угля

В Кузбассе планируют отказаться от использования БелАЗов при транспортировке угля

Альтернативой большегрузным автомобилям БелАЗ, без которых сегодня трудно себе представить угольные разрезы, должны стать канатно-ленточные конвейеры. Благодаря такой технике, добыча "черного золота" будет обходиться угольному предприятию как минимум на 40 процентов дешевле. Хотя бы из-за экономии на дизтопливе и запчастях.

Горняки Казахстана получили полувагоны ПГКГорняки Казахстана получили полувагоны ПГК
Самым простейшим средством механизации транспортных операций при проходке разведочных шурфов являются ручные разборные воротки, которые находят еще иногда применение в практике ведения работ в труднодоступных районах. Вороток оснащается канатом диаметром 8 - 10 мм, имеет массу около 100 кг.
Для подъема породы при проходке неглубоких шурфов наиболее эффективно применение воротков с механическим приводом или механических подъемников.
Подъем породы, доставка материалов, спуск и подъем людей при проведении глубоких шурфов производятся с использованием проходческих лебедок, установленных на передвижных проходческих копрах. Лебедки оборудованы рабочими и аварийным тормозами, имеют достаточную грузоподъемность и канатоемкость барабана.
Производственный процесс проведения разведочных выработок как неотъемлемую и важнейшую часть включает транспортирование грузов - породы, полезного ископаемого, людей, оборудования, материалов.
По месту работы транспорт подразделяется на подземный (перемещение грузов по горным выработкам) и транспорт на поверхности (перемещение грузов на поверхности от устья ствола, штольни, шурфа). Большая часть транспортных операций приходится на долю подземного транспорта, работающего в специфических условиях. Их отличительными чертами являются: стесненность и непостоянство рабочего места, большая разветвленность, сложность профиля и криво линейность трассы транспортных путей; абразивность перемещаемых грузов, возможность механических перегрузок и повреждений, повышенная влажность, химическая активность шахтных вод и др.