Безаварийность работы шахтного подъема обеспечивается высокой надежностью и прочностью подвесных устройств подъемных сосудов, для обеспечения которых необходимо знать причины, влияющие на преждевременное разрушение элементов подвесных устройств. При создании подвесных устройств МакНИИ и НИИГМ им. М.М. Федорова проводились лабораторные испытания в части усталостных разрушений деталей этих изделий. В настоящее время необходимо изучить причины, вызывающие усталостное разрушение подвесных устройств в процессе эксплуатации их на шахтах.

Подвесные устройства клетей, скипов и противовесов подъемных установок являются ответственными элементами подъемных установок. Подтверждением этому являются особые требования, предъявляемые к ним Правилами безопасности в угольных шахтах и, в частности, требования относительно необходимости обеспечения тринадцатикратного запаса прочности подвесных устройств относительно максимальной статической нагрузки, включающей в себя вес подъемного сосуда с подвесными устройствами, груза в нем и вес уравновешивающих канатов (если они имеются). При таких запасах статической прочности случаев разрушения подвесных устройств в пределах установленного «Правил безопасности» нормативного срока службы, составляющего 5 лет, не наблюдалось. Именно это обстоятельство послужило основанием для постановки вопроса о возможности увеличения нормативного срока службы подвесных устройств свыше 5 лет. После соответствующих исследований специалистами НИИГМ им. М.М. Федорова и МакНИИ такая задача была решена, что позволило удвоить срок службы подвесных устройств за счет внедрения мероприятий, связанных с проведением неразрушающего контроля этих устройств по специальным методикам.

Наиболее характерными дефектами обшивки и несущих элементов конструкции копра являются:

- интенсивная пластовая и язвенная коррозия металла в элементах под действием агрессивной шахтной среды и производственной атмосферы;

- расстройство стыков, вырезы и вырывы в элементах конструкции;

- статические и динамические перемещения, усталостные трещины в сварных соединениях и основном металле конструкций;

- трещины в стенке балки...